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GLOSSÁRIO NÁUTICO |
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Abotucadura - Ponto aonde venha se fixar um ovem ou brandal ao casco.
Acuteladas - Velas com muita barriga. Adernar - Inclinar a embarcação. Adernar - Inclinar a embarcação para um dos bordos Adriça - Cabo que serve para suspender (içar) as velas e as bandeiras. Aduchar - Deixar um cabo bem arrumado. Aguentar - Parar de puxar. Aguentar sobre volta - Prender passando no cunho mas, aguentando na mão. Alheta - Ponto aonde se juntam o costado e o espelho de pôpa. Amantilho - Fixa o pau de spinaker ou a retranca para cima. Amarra - Corrente ou cabo que liga a âncora ao barco. Amuras a Bombordo - Quando o lado de Bombordo é o que recebe o vento (Barlavento) Amuras a Boreste - Quando o lado de Boreste é o que recebe o vento (Barlavento) Área Costeira - São aquelas áreas em alto-mar, regiões desabrigadas de mau tempo, porém ainda dentro do limite visual da costa, ou seja, você está em alto-mar, em áreas desabrigada, porém está sempre avistando o litoral. Máximo de 20 milhas náuticas da costa. Área interior - São as chamadas áreas abrigadas ou parcialmente abrigadas de mau tempo e tempestades. Pode-se assim dizer que são as baías, enseadas, lagoas, lagos, rios, canais. Se você só navega em águas abrigadas de mau tempo, você pratica navegação interior. Área Oceânica - São as áreas totalmente desabrigadas, fora do alcance visual da costa, normalmente a mais de 20 milhas da costa. Lá onde só se avista céu e água. Arribar - Girar a Proa no sentido de afastá-la da linha do vento (contrário de orçar) Árvore Seca - Navegação "sem velas" quando o vento está muito forte Asa-de-Pombo - Disposição das velas em lados opostos quando se navega com o vento pela popa Barlavento - A direção de onde vem o vento (contrário de sotavento) Bicha ou Downhaul - Cabo usado para tensionar a valuma da vela Boca - A parte lateral mais larga de uma embarcação Bochecha - Parte da embarcação entre a proa e o través Bolsa de Tala - Reforços costurados a vela usados para acomodar as talas Bombordo - O lado esquerdo da embarcação quando se está olhando para a proa Bordejar - Velejar contra o vento usando uma série de cambadas Boreste - O lado direito da embarcação quando se está olhando para a proa Brandais - Cabos de aço estendidos lateralmente até o topo do mastro, que impedem o seu movimento para os lados Burro - Dispositivo usado para puxar a retranca para baixo Caçar - Puxar as escotas Cambar - Girar a Proa através da linha do vento, mudando as velas de lado Cana de Leme - A alavanca que controla o leme Catracas - Um dispositivo mecânico ou elétrico usado para aumentar a capacidade de puxar um cabo Cockpit - Espaço na parte de trás da embarcação onde se localizam os seus comandos Cruzeta - Reforço lateral em forma de cruz fixada ao mastro onde se apóiam os brandais Cunho - Peça fixada ao convés usada para amarração de cabos Cunningham - Olhal (ilhós) instalado na testa da vela grande usado para tensioná-la Dar um Jaibe - Girar a Popa através da linha do vento, mudando as velas de lado Embarcações de grande porte - São os barcos com comprimento igual ou superior a 24 metros. Embarcações de médio porte - São os barcos com comprimento variando entre 5 e 23,99 metros de comprimento. Embarcações miúdas - São os barcos com menos de 5 metros de comprimento. Segundo a lei estes barcos somente podem navegar em áreas abrigadas (área interior). Escotas - Cabos usados para controlar as velas. "Caçar" é puxar esses cabos trazendo a vela para a linha de centro do veleiro e "Folgar" é soltá-los, deixando a vela se afastar dessa linha de centro Estai de Popa - Cabo de aço estendido entre a popa e o topo do mastro que impede o seu movimento para frente Estai de Proa - Cabo de aço estendido entre a proa e o topo do mastro que impede o seu movimento para trás Esteira - Borda de baixo Esticador - Dispositivo usado para tensionar os estais e brandais Filado ao Vento - Condição em que a embarcação aponta a proa diretamente para o vento sem seguimento ou governo Folgar - Soltar as escotas Forras de Rizo - Dispositivo (olhais e cabos) usado para reduzir a vela quando o vento está muito forte Fuzil - Dispositivo que conecta os estais e brandais ao convés ou casco Garlindéu - A junção que une a retranca ao mastro. Funciona como um elo giratório que permite a retranca mover-se para cima, para baixo e de um lado para o outro Genoa - Vela triangular usada na proa Guarda-Mancebo - Proteção de cabos de aço ao longo da borda da embarcação Leme - Um dispositivo com a forma de uma chapa, localizado na popa do barco e que serve para governá-la Mastreação - Conjunto de mastros, retrancas, estais, brandais e demais peças que suportam as velas Mastro - Perfil vertical que suporta as velas e a retranca Mestra ou Vela Grande - Vela principal montada no mastro maior Moitões - Conjunto de roldanas que servem para guiar cabos numa direção desejada ou para compor conjuntos para a redução de esforço Nó - Medida de velocidade da embarcação equivalente a uma milha náutica por hora ou 1,852 quilômetros por hora Olha - Argola de metal usada para reforço Orça Fechada - Velejar o mais próximo possível da linha do vento em direção contrária a este Orça Folgada - Velejar num ponto entre a orça e o través Orçar - Girar a Proa na direção do vento (contrário de arribar) Outhaul - Cabo usado para tensionar a parte de baixo da testa da vela Panejar - Movimento da vela de balançar irregularmente quando se solta demais a escota ou quando a proa do barco aponta para a linha do vento num ângulo menor do que a orça fechada Pé - Medida equivalente a 12 polegadas ou 30,48 cm Popa - Parte de trás da embarcação Popa Rasa - Velejar com o vento soprando na mesma direção da embarcação Poste de Guarda-Mancebo - Poste vertical que suporta cabos de aço ao longo da borda da embarcação Proa - Parte da frente de uma embarcação Púlpito - Armação de tubos usada para proteger o velejador durante as operações na proa da embarcação Punho da Adriça - Topo da vela (Local onde é presa a adriça) Punho da Amura - Parte (canto) de baixo da vela Punho da Escota - Local onde é presa a escota Quilha - Um peso sob a forma de uma barbatana, fixado na parte de baixo do casco do veleiro, que serve para impedir o abatimento lateral da embarcação e contribui para a sua estabilidade Retranca - Perfil horizontal usado para prender e estender a esteira da vela grande Rizar - Reduzir a área vélica quando o vento está muito forte, dobrando-a sobre a retranca (vela grande) ou enrolando-a no estai de proa (genoa) Sotavento - A direção para onde vai o vento (contrário de barlavento) Spinnaker ou Balão - Vela de Proa muito leve e grande usada com ventos de popa até o través Storm-Jib - Pequena vela de proa, muito resistente, usada com ventos muito fortes Talas - Tiras de plástico ou madeira que atuam enrijecendo a vela e mantendo uma forma desejada. Contribuem também para evitar o panejamento da valuma Testa - Borda da frente Través - Velejar com o vento perpendicular em relação ao rumo da embarcação Través Folgado ou Alheta - Velejar num ponto entre o Través e a Popa Rasa Valuma - Borda de fora da vela Vento Aparente - A velocidade e direção do vento anotadas por um observador que se move em uma embarcação. Vento Verdadeiro - A velocidade e direção do vento anotadas por um observador estático |
