Tipos mais comuns de lanchas e Iates
Conheça os tipos mais comuns de lanchas comercializados no brasil
Veleiros Ranger 22
Categoria
Veleiros
Fabricante
Mariner Boats
Projeto
Gary Mull
Produção (Inicio / Fim)
1979
Comprimento (LOA)
6,7 m | 21,9 pés
Largura (LWL)
5,3 m | 17,5 pés
Boca
2,4 m | 8,0 pés
Calado (Max)
1,3 m | 4,3 pés
Banheiros
1
Tripulantes
6
Tripulantes pernoite
4
Peso Seco
990 kg | 2.183 lb
Lastro
408 kg | 899 lb
Área vélica
19,1 m² | 205,9 pés²
Vela principal
9,0 m² | 96,4 pés²
Genoa
10,2 m² | 109,5 pés²
P (medida)
7,9 m | 26,0 pés
E (medida)
2,3 m | 7,4 pés
I (medida)
7,9 m | 25,7 pés
J (medida)
2,6 m | 8,5 pés
Casco
Fiberglass (GRP)
Website
https://www.ranger22.com.br/
País de origem
BrasilDescrição
Evolução do Preço Médio nos Classificados
O preço médio reflete os anúncios de produtos usados nos Classificados nos últimos 24 meses.
R$ 60.143
Youtube video
Avaliações da Comunidade
Excelente barco, Excelente orça, fácil de timonear, rápido, marinheiro já cortei boas ondas com ele. Nada acima de 2 m. Cabine com pé direito um pouco baixo, porém nada que prejudique um cruzeiro 5 dias.
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Guilherme Araújo
(14/02/2015)
Excelente veleiro, muito bem cosntruído, muito marinheiro e bastante estavel com ventos fortes.<br>Fui tri campeão com ele no campeonato catarinense
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Maurity Borges Junior
(27/01/2014)
tive um destes. era ano 1981. excelente na orça, e otimo para passeios (cruzeiros) rapidos de dois dias. fiz uma otima velejada de Porto Alegre a São Lourenço do Sul em 26 horas direto, chegando a ter na lagoa dos patos mais de 20 kts de vento de aleta.Excelente para quem inicia e quer se aperfeiçoar na vela de oceano/cabinados! Execelnte para navegadas em solitario tambem.. tem tudo ao alcance da mão Só o vendi pois troquei por um maior.
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Miguel V Petkovicz
(13/08/2013)
Rápido e muito marinheiro, corta ondas facilmente e se estabiliza rápidamente,<br>mesmo em ventos fortes.<br>Pode ser manobrado por uma só pessoa com segurança. Somente no través não se deve andar muito caçado, pois inclina muito e perde velocidade.
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Gilberto Berzin
(01/04/2012)
Navegação Firme e Precisa<br>Escelente Espaço interno em função do tamanho. Posição de Pilotagem quando em navegação à motor
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Roberto Baccarat
(01/04/2012)
Resistente e muito marinheiro. Fácil e de mantenção barata. Tem uma classe atuante e tranquilamente se navega sozinho. Acesso ao motor de popa.
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Antonio Lima
(01/04/2012)
Construção sólida e bem marinheiro.Classe muito atuante.No vento forte e mar picado é um barco só para quem sabe velejar.Não admite erros,qualquer bobeada e la vai a cruzeta dentro d'agua.
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Ricardo Tolentino
(01/04/2012)
Barco muito marinheiro. Seguro. Bom para aprender a velejar pela segurança. Bom para quem já sabe aproveitar suas ótimas características náuticas. O acesso ao motor dado por um velejador como ponto negativo, pode ser resolvido com um suporte especial feito em aço.
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Sergio C. Hellmann
(01/04/2012)
Empresas em destaque
Dicas Náuticas
Dicas ao atracar com o barco e checklist de chegada
Atracar o barco com segurança é uma das manobras mais importantes para qualquer navegante, especialmente em marinas, portos ou píeres movimentados. Neste guia, reunimos dicas práticas para facilitar a atracação, reduzir riscos de danos ao casco e garantir uma chegada tranquila. Além disso, você encontrará um checklist essencial para verificar os principais pontos do barco após a chegada, garantindo segurança, organização e tranquilidade para a próxima saída.
Equipamentos obrigatórios para embarcações
Checklist completo: equipamentos obrigatórios para embarcações de esporte e recreio
Fonte: Fabricantes websites, colaboradores, livros, revistas e pesquisa na web. Compilado pelo eboat, para fins de Informação.