Descrição
MEMORIAL DESCRITIVO VELEIRO DE AÇO 42 PÉS Veleiro construído em aço carbono galvanizado a fogo, no sistema Strongall, no qual a resistência do casco é garantida por uma colméia formada pelos tanques de diesel , tanque de água e demais pocetos integrados ao fundo, a ligação do convés ao fundo através do pilar que sustenta o mastro e a ligação do fundo do cockipit com o fundo do casco. O casco é feito em chapas de 3 mm no convés, 6,3 mm nos costados e 9,2 mm em alguns pontos no fundo, tudo soldado com solda MIG, sendo que as peças de inox foram soldadas com eletrôdos Kestra, especiais para junção de inox com aço carbono. Após a caldeiraria estar pronta, o casco inteiro foi galvanizado a fogo (aspersão de Zinco a alta temperatura) com espessura de 200 microns, pela empresa Cascadura, em São Paulo. A marcenaria do interior da cabine foi construída com estruturas e acabamentos em mogno maciço e compensado naval de cedro coladas com epóxi, verniz nos armários e piso interior em ótimo estado, sendo o piso conservado seu excelente estado com placas de EVA. O isolamento térmico do convés e costado foram feitos com placas de isopor 50mm de espessura, até a linha da água. Todas as entradas de casco estão soldadas internamente em tubos de parede de 12mm que prolongam-se até cerca de 5 cm acima da linha da água. Sendo assim, a manutenção dos registros podem ser realizadas seguramente com o barco sobre água. ESPECIFICAÇÕES GERAIS: Veleiro de Aço 42 Pés Projeto: Michel Joubert & Bernard Nivelt Modelo: TROPIC 1200K Fabricante: DINIEPER Ano: 1988 Armação: Ketch Comprimento: 13,2 m Boca máxima: 4,0 m Calado: 2,25 m Deslocamento: 15 ton. N° Trip: 1 N° Pax: 7 ACOMODAÇÕES: 1 salão amplo, 1 cozinha com fogão de 4 bocas+forno, 1 geladeira vertical 96lts, 1 quarto na proa + 1 WC (atualmente inativo, podendo ser reativado a qualquer momento), 1 cama de solteiro no corredor, 1 quarto com cama de casal na pôpa com 1 WC + uma privada seca “Nature’s Head Composting Toilet”, altamente seguro, totalmente livre de manutenção, sem a necessidade de circulação de água, sem odor e ecologicamente correta através do uso de fibra de côco e compartimento separado para urina. MEMORIAL DESCRITIVO: Motor: MWM 3 cilindros 229D 52HP (substituído por 0 KM em Jan/2015) Reversor: ZF BW-40 (hidráulico) relação 2:1 Cardã : cruzeta substituída por nova em Out/2022) Sistema de comando: Cana de leme + Extensor Spinlock (obs: Temos todo o sistema antigo guardado caso deseje retornar ao sistema de roda de leme) Cabos de comando do leme: puxa-empurra GLENDINNING 33C 12 pés (3.6 m) (Substituído por novo em Nov/2023) Helice em bronze: 3 pás 22 X 14 Tanque de água: 700 litros Tanque de diesel: 500 litros SISTEMA PILOTO AUTOMÁTICO: - Cilindro de direção VETUS MTC-175 - Bomba volumétrica rotativa (Reversible Pump) SIMRAD RPU160 SISTEMA ELETRICO E DE BATERIAS: Motor: - 1 Alternador BOSH 90A - 1 Bateria automotiva chumbo ácido HELIAR 150Ah (instalada em Fev/2022) - 1 Bateria automotiva chumbo ácido MOURA M150BD 150Ah 12V (instalada em Jun/2025) Serviço: - 4 Baterias de Lítio EPEVER 12.8V 100AH (instaladas em Nov/2025) - 1 Painel solar AESOLAR 460W monocristalino Perc (1903 x 1134 x 30 mm) - 1 Controlador EPEVER MPPT XTRA 4210N - 1 Medidor remoto EPEVER MT-75 - 1 Gerenciador de carga automático TECHNOMASTER GCA-60A 12-12V - 1 Carregador de baterias GW 100Ah 220V-12V - 1 Coulômetro TK15H (voltímetro) INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO E COMUNICAÇÃO: - 1 Chart Plotter GPS Sonar B & G VULCAN 12 (display no cockpit) instalado em Jul/2023 - 1 Radar Marítimo B & G HALO 24” ( alcance 48NM) instalado em Jul/2023 - 1 Carta C-Map América do Sul/Caribe - Estação de vento Wind Sensor wireless B & G WS320 (instalado em Out/2021 e substituído em Nov/2024) - 1 WINDEX 15 original sueco - 1 Sonda FURUNO FCV-582L (display no cockpit) com um sensor de 1000W - 1 Ecosonda profundimetro SEAFARER (mesa de navegação) - 1 Barógrafo eletrônico METEOMAN (mesa de navegação) - 1 Barômetro, hidrômetro e relógio analógico de antepara - 1 Rádio VHF ICON ICM-56 - 1 Rádio HF (SSB) ICON IC-M802 com acoplador, antena instalada na pôpa e caixa de auto falante externo na mesa de navegação - 1 aparelho de comunicação satelital IRIDIUM GO, cabo USB de dados e carga, carregador AC universal, 4 adaptadores universais, Antena externa, cabo, suporte de inox e manual (Novo na Caixa) VELAS E MASTREACÃO: - 2 Velas de Proa PICCOLO, sendo 1 Genoa II Yankee 126% em Dacron americano Challenge 7.03oz e 1 Trinqueta 126% em Dracon americano Challenge 9.03oz (Jun/2021) - 1 Genoa NORTHSAIL 100% feita na África do Sul - 1 Mestra Full Batten NORTHSAIL com 3 risos (Jan/2019) - 1 Mezzena Full Batten NORTHSAIL com 1 riso (Jan/2019) - 1 Enrolador de Trinqueta PROFURL C320 14m 52ft - 1 Enrolador de Genoa PROFURL C350 16m 52ft - Mastro principal e de Mezzena com retrancas em alumínio - Pau de Spinnaker deslizante no mastro - Estaiamentos Cabos MORSING de 7/8/10 mm - Terminais e esticadores importados NORSEMAN - Cabos pré-estirados Cordoaria São Leopoldo CRUZETAS: Sanduíche de madeira cedro e freijó, resinadas com tecido entre as camadas e fibra de carbono nas extremidades (revisadas e substituídas em Dez/2019) ILUMINAÇÃO: Toda iluminação interna, luzes de navegação, fundeio e cruzeta em Led Luz de navegação OPTOLAMP Modelo Amazônia Mirim 3 Duo 12V para base monólogo (Out/2022) Luz de Cruzeta OPTOLAMP Modelo 500 Plus 10V a 30V, Luz branca 3500K (Out/2022) Luz de fundeio localizada na pôpa SISTEMA DE FUNDEIO (atual com cabo): - 1 pç de Cabo de Cinta 19mm Polyester 100%, com 110 mts (+ 1 pç com 110mts nova reserva) Âncora principal: 1 ROCNA original 25 kg galvanizada a fogo Âncora reserva: - 1 ROCNA 27 kg galvanizada a fogo - 1 BRUCE 2 kg para o Bote de apoio SISTEMA DE FUNDEIO (Opcional, com guincho manual) - 1 Guincho de âncora mecânico Modelo GOIOT TRADITION, de 2 velocidades (opcional para fundeio com corrente ou cabo) - 50 m de corrente calibrada de 11 mm, em excelente estado, galvanizada a fogo em Jan/2013 . Após galvanizada, não foi utilizada. OUTROS EQUIPAMENTOS: - 1 Leme de Vento ARIES + 3 Pás em perfeito estado de funcionamento - 1 TV SONY BRAVIA KDL-32W655D Led 32” - 1 Inversor marca ZTROON ZT-600 12-220V 600V onda senoidal pura - 7 Anôdos em liga de alumínio tipo 15-A1 MSB Metal Sales instalados no casco - 1 Dessalinizador PUR 35 – 5 litros/hora (necessita revisão e substituição da membrana) - 1 Bomba de lavagem de âncora JABSCO - 1 Bomba elétrica de limpeza de diesel FACET (Eletric Fuel Pump) - 1 Bomba de água pressurizada JABSCO 2.9 + tanque acumulador (sistema de água pressurizada para a ducha fria localizada na pôpa) - 1 Botijão de gás 13 kg + 1 casco reserva - Dog House com pára brisa rígido e vidros laminados de 10mm com capotaria em tecido acrílico importado Night & Day marca SALUEDA, recentemente substituído em DEZ/2025 - Guarda mancebo com cabo inox, terminais e esticadores NORSEMAN - Cabos reforçados para atracação em pier - Defensas - 1 cadeirinha, banco de madeira para subir no mastro - 1 Bote Inflável NAUTIFLEX novo, ano 2025, 2.40 m, fundo rígido, tecido PVC reforçado importado cor cinza claro com 1 capa em tecido acrílico importado Night & Day marca SALUEDA - 1 Motor de Pôpa MERCURY 9.9HP 2 tempos, novo, ano 2025 com 1 Estabilizador Hydrofolio STINGRAY CLASSIC JR PEÇAS DE REPOSIÇÃO (RESERVA) - 1 Cardã com cruzeta (revisado, pintado e balanceado em Jan/2015) - 1 Quadrante de leme de alumínio - 2 Hélices 3 pás em Bronze 21 x 10 (anteriores) - Rotor de bomba de água salgada JABSCO do motor - 1 Bomba de água salgada JABSCO - 1 Motor de Partida DELCO REMY 29MT 12 V - 1 Alternador BOSH 90A - Correia do alternador - Juntas e filtros do motor - Tampa e junta da Mufla do motor - Tubos de alimentação dos bicos injetores do motor - 1 Kit Reparo da Bomba manual de pedal da pia da cozinha (WHALE GUSH GALLEY KIT REPAIR) - Cana de leme de fortuna em inox - Manilha, moitões, O’rings, diversos - Anôdos do casco - Anôdos do trocador de calor do motor, trocador de calor do Revesor e da Mufla do motor - 1 pç de Cabo de Cinta Polyester 19mm com 110 m (novo) para fundeio EXTINTORES - 2 PQS ABC 2 kg - 1 CO2 2 kg
