Ficha Técnica - Veleiros Mariner Boats Ranger 22

Categoria

Veleiros

Fabricante

Mariner Boats

Projeto

Gary Mull

Produção (Inicio / Fim)

1979 / 1989

Comprimento (LOA)

6,86 m | 22,51 pés

Comprimento Linha d’Água (LWL)

5,33 m | 17,49 pés

Boca

2,44 m | 8,01 pés

Calado

1,3 m | 4,27 pés

Calado (Max)

1,3 m | 4,27 pés

Banheiros

Tripulantes

Tripulantes pernoite

Peso operacional

990 kg | 2.183 lb

Lastro

408 kg | 899 lb

Área vélica

19,1 m² | 205,9 pés²

Vela principal

9,0 m² | 96,4 pés²

Genoa

10,2 m² | 109,5 pés²

P (medida)

7,92 m | 25,98 pés

E (medida)

2,26 m | 7,41 pés

I (medida)

7,85 m | 25,75 pés

J (medida)

2,59 m | 8,5 pés

Casco

Fiberglass (GRP)

Website

https://www.ranger22.com.br/

País de origem

Brasil

Descrição

O Ranger 22' é um veleiro de regata e passeio, com 22 pés de comprimento total (6,67 m). É armado em sloop, construído em fibra de vidro, com quilha em chumbo e mastreação em alumínio. Tem uma pequena cabine que acomoda até 4 pessoas. Foi projetado pelo americano Gary Mull em meados da década de 1970, e seu protótipo participou da Mini-Ton Cup de 1977. Foi inicialmente construído nos Estados Unidos pela Ranger Yachts. Cerca de 250 barcos foram fabricados entre 1977 e 1979. Após a venda dos moldes para o Brasil, foi fabricado pelo (hoje extinto) estaleiro Mariner Construções Náuticas, de Porto Alegre (RS). Foram construídos cerca de 150 barcos no Brasil, todos pelo mesmo estaleiro, entre 1979 e 1989. Pode acomodar até 4 pessoas para pernoite: uma cama tipo V-berth na proa + dois bancos (setees) na cabine principal. Fogão de dois bocais de um lado e pia do outro, logo atrás da cabine de proa. Altura interna limitado — em torno ~122 cm, ou seja, não dá para ficar em pé confortável para pessoas altas. Área vélica / deslocamento indica que o veleiro é relativamente bem armado para sua massa — bom desempenho com ventos leves a moderados. Relação lastro/deslocamento também razoável, o que ajuda a manter estabilidade e permitir velejar à bolina com mais segurança.

Indicadores de performance

Área vélica / Deslocamento - (SA/D)

19,63 ( Cruzeiro )

Deslocamento / LWL - (D/L)

182 (Cruzeiro/Performance)

Lastro / Deslocamento - (B/D)

41,2% (Cruzeiro oceânico)

Velocidade máxima teórica

5,60 kn (Deslocamento Médio)

Indice de Performance (PPI)

1,45 (Performance)

Classificacao:

Veleiro Regata

Evolução do Preço Médio nos Classificados

O preço médio reflete os anúncios de produtos usados nos Classificados nos últimos 24 meses.

R$ 48.750

Carregando histórico de preços...

Youtube video

Avaliações da Comunidade

Barco muito bom pra regata e cruzeiro com a familia.

Jefter

(02/11/2026)

Excelente barco, Excelente orça, fácil de timonear, rápido, marinheiro já cortei boas ondas com ele. Nada acima de 2 m. Cabine com pé direito um pouco baixo, porém nada que prejudique um cruzeiro 5 dias.

Guilherme Araújo

(14/02/2015)

Excelente veleiro, muito bem cosntruído, muito marinheiro e bastante estavel com ventos fortes.<br>Fui tri campeão com ele no campeonato catarinense

Maurity Borges Junior

(27/01/2014)

tive um destes. era ano 1981. excelente na orça, e otimo para passeios (cruzeiros) rapidos de dois dias. fiz uma otima velejada de Porto Alegre a São Lourenço do Sul em 26 horas direto, chegando a ter na lagoa dos patos mais de 20 kts de vento de aleta.Excelente para quem inicia e quer se aperfeiçoar na vela de oceano/cabinados! Execelnte para navegadas em solitario tambem.. tem tudo ao alcance da mão Só o vendi pois troquei por um maior.

Miguel V Petkovicz

(13/08/2013)

Rápido e muito marinheiro, corta ondas facilmente e se estabiliza rápidamente,<br>mesmo em ventos fortes.<br>Pode ser manobrado por uma só pessoa com segurança. Somente no través não se deve andar muito caçado, pois inclina muito e perde velocidade.

Gilberto Berzin

(01/04/2012)

Navegação Firme e Precisa<br>Escelente Espaço interno em função do tamanho. Posição de Pilotagem quando em navegação à motor

Roberto Baccarat

(01/04/2012)

Resistente e muito marinheiro. Fácil e de mantenção barata. Tem uma classe atuante e tranquilamente se navega sozinho. Acesso ao motor de popa.

Antonio Lima

(01/04/2012)

Construção sólida e bem marinheiro.Classe muito atuante.No vento forte e mar picado é um barco só para quem sabe velejar.Não admite erros,qualquer bobeada e la vai a cruzeta dentro d'agua.

Ricardo Tolentino

(01/04/2012)

Barco muito marinheiro. Seguro. Bom para aprender a velejar pela segurança. Bom para quem já sabe aproveitar suas ótimas características náuticas. O acesso ao motor dado por um velejador como ponto negativo, pode ser resolvido com um suporte especial feito em aço.

Sergio C. Hellmann

(01/04/2012)