Ficha Técnica - Moto Aquatica Kawasaki ULTRA 160LX


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Categoria
Moto Aquatica
Fabricante
Kawasaki
Produção (Inicio / Fim)
2016
Comprimento (LOA)
3,6 m | 11,7 pés
Boca
1,2 m | 3,9 pés
Tanque de combustível
80 L | 18,0 gal
Potência (min.)
151 hp | 113 kW
Peso Seco
467 kg | 1.030 lb
Casco
Fiberglass (GRP)
Website
https://www.kawasakibrasil.com/
País de origem
United StatesUnited States

Descrição

O Kawasaki ULTRA 160LX redefine o conceito de sofisticação nas águas brasileiras. Com um design imponente e linhas aerodinâmicas, este modelo carrega o DNA de performance da marca, apresentando um visual que equilibra perfeitamente a agressividade esportiva com a elegância de uma embarcação de luxo. Projetado para o máximo conforto, o modelo destaca-se pela ergonomia de seu assento, que acomoda com facilidade até três ocupantes. É a escolha ideal para quem busca compartilhar momentos de lazer com estabilidade, garantindo uma navegação suave e segura, ideal para explorar o vasto litoral ou as represas do Brasil. A experiência de pilotagem é fluida e potente, oferecendo uma resposta precisa que agrada tanto pilotos experientes quanto famílias em passeio. O ULTRA 160LX consolida-se como um jet de turismo de elite, onde cada detalhe foi pensado para transformar o dia no mar em uma jornada inesquecível de estilo e liberdade. Tipo de motor: Quatro cilindros em linha 4 tempos refrigerado a água Taxa de Compressão: 10.6:1 Sistema de válvulas: DOHC, 16 Válvulas Diâmetro x Curso: 83.0 x 69.2 mm Deslocamento: 1,498 cm³ Sistema de combustível: Injeção Eletrônica: x 1 Lubrificação forçada, cárter semi húmido Sistema de partida: Elétrico Ignição: Digital Potência máxima: 151 cv / 7,800 rpm Torque máximo: 15.1 kgfm / 5,750 rpm Última marcha: Transmissão direta do motor Peso em ordem de marcha: 467 kg - O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído). Peso a seco estimado: 403 kg - O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

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